尊龙凯时人生就是博·(中国)官网“负责任的自动驾驶科技治理与无人化正向价值”专家

　　2024年11月28日◈✿，为进一步落实国家发展新质生产力和中办◈✿、国办发布《有效降低全社会物流成本行动方案》鼓励发展与无人驾驶等结合的物流新模式的号召◈✿，推动自动驾驶尤其是自动驾驶货运行业健康有序发展◈✿，清华大学人工智能国际治理研究院达芙妮d18◈✿、人工智能治理研究中心◈✿、中国科学学与科技政策研究会前沿科技与产业创新治理专委会（筹）达芙妮d18◈✿、中国计算机学会（CCF）计算法学分会

　　会议由清华大学公共管理学院党委书记◈✿、教授彭宗超致辞◈✿，人工智能国际治理研究院副院长梁正主持◈✿。专家代表清华大学智能法治研究院院长◈✿、法学院教授◈✿、人工智能国际治理研究院人工智能法律法规方向首席专家◈✿、CCF计算法学分会副主任申卫星◈✿，清华大学中国发展规划研究院副院长◈✿、公共管理学院教授杨永恒◈✿、北京市社会科学院副书记杨伟国◈✿、北京大学国家发展研究院副院长张丹丹达芙妮d18◈✿、中国信息通信研究院科技伦理研究中心主任李文宇◈✿、北京市科协前沿科技伦理与公共政策智库基地主任◈✿、中国农业大学人文发展学院教授李建军◈✿、中国农业大学人文与发展学院社会政策与发展研究系主任陈龙达芙妮d18◈✿、中国劳动和社会保障科学研究院劳动关系研究室副研究员崔艳◈✿、财新传媒副总裁高尔基◈✿、交通与发展政策研究所（ITDP）东亚区首席代表刘岱宗◈✿、中国信通院智慧城市资深专家高艳丽进行了发言◈✿。

　　会议还邀请到美团自动车配送部政策与策略研究方向负责人曾辉◈✿、美团研究院研究员赵磊◈✿、卡尔动力法务总监沈萌◈✿、滴滴自动驾驶政府事务负责人赵兴华◈✿、安途（AutoX）副总裁林泰来等就企业实践和行业趋势进行了分享讨论◈✿。

　　彭宗超表示◈✿，中央财经委第四次会议提出鼓励发展与无人驾驶相结合的物流新模式◈✿，而自动驾驶行业高度契合习近平总书记提出的新质生产力的内涵◈✿。《中共中央关于进一步全面深化改革达芙妮d18◈✿、推进中国式现代化的决定》强调◈✿，要“健全因地制宜发展新质生产力体制机制”“加强新领域新赛道制度供给”◈✿。当前尊龙凯时人生就是博·(中国)官网尊龙凯时人生就是博·(中国)官网◈✿，自动驾驶治理衍生出的人机协同问题是当今发展未来产业必须要深度思考的问题尊龙凯时人生就是博·(中国)官网◈✿。对于新质生产力◈✿，其治理不仅要关注技术本身◈✿，还要关注其带来的新的产业组织◈✿、服务模式◈✿、治理架构◈✿，从而在接下来助推自动驾驶行业能够行稳致远◈✿，帮助自动驾驶技术在规模化的前夜达芙妮d18尊龙凯时人生就是博·(中国)官网◈✿，探索出一条可持续的新质生产力发展之路◈✿。

　　梁正指出◈✿，此次会议的核心目标是构建一个更为开放的交流平台◈✿，旨在让来自不同领域的专家能够深入讨论自动驾驶行业在规模化探索过程中所面临的最新进展◈✿、挑战及未来发展趋势尊龙凯时人生就是博·(中国)官网◈✿。通过探讨该前沿领域的治理架构和政策方向◈✿，期望能为更好正向评估和利用智能网联汽车无人化及自动驾驶货运在规模化探索阶段的影响◈✿，以及建立适用人机协同模式及未来交通体系的城市监管体系和科技治理机制提供宝贵的经验与洞见◈✿，推动北京◈✿、深圳等头部城市建立适配产业发展的分类管理机制◈✿。

　　清华大学人工智能国际治理研究院（Institute for AI International Governance, Tsinghua University◈✿，THU I-AIIG）是2020年4月由清华大学成立的校级科研机构达芙妮d18◈✿。依托清华大学在人工智能与国际治理方面的已有积累和跨学科优势◈✿，研究院面向人工智能国际治理重大理论问题及政策需求开展研究◈✿，致力于提升清华在该领域的全球学术影响力和政策引领作用◈✿，为中国积极参与人工智能国际治理提供智力支撑◈✿。AI人工应用◈✿，尊龙凯时人生就是博z6com◈✿。自动驾驶AI解决方案◈✿，尊龙凯时人生就是搏◈✿。尊龙凯时官网◈✿，